3月4日（下周一）晚24时，国内成品油零售限价将迎来2024年以来的第五轮调整。
本轮成品油计价周期以来，国际原油价格保持高位波动，国内参考原油变化率持续在正值区间内运行。在此背景下，多家机构预测本轮成品油零售限价将上调，这将是2024年第三次上调，届时加满一箱50L 92#汽油或多花5.5元。
本轮上调成品油零售限价的概率较大
本轮成品油计价周期以来，国际原油市场利好因素占据上风，价格震荡上涨。布伦特原油期货价格一度从80.19美元/桶上涨至82美元/桶附近，这使得相应的国内成品油零售限价连续上调。
近期布伦特原油期货价格走势图
图片来源:Wind
卓创资讯成品油分析师郑明亚表示:“本轮成品油计价周期以来，市场传出沙特预计将至少延长石油减产政策至第二季度，甚至不排除年底前的消息，这将推动原油价格强势运行。不过，随后公布的美国原油库存数据大幅增加，这限制了国际原油价格的上涨。因此，欧美原油期货价格均呈现高位波动走势。”
“欧佩克+石油减产政策和地缘政治因素仍是支撑近期国际原油价格上涨的主要优势，但市场对经济和需求前景的担忧抑制了油价的上涨，间接限制了本轮成品油调价。“隆众资讯成品油分析师刘冰娟表示。
受国际原油价格变化影响，本轮成品油计价周期以来国内参考原油变化率在正值区间内波动，成品油零售限价上调预期不断强化。根据卓创资讯的预测，截至国内成品油计价周期第9个工作日2月29日收盘，参考原油变化率为3.15%。预计汽柴油价格上调135元/吨。本次调价后，92号汽油、95号汽油、0号柴油价格均上调0.11元/升，调价窗口为3月4日24时。根据以上计算的数据，加满一箱50L的92号汽油大约需要5.5元。
联创成品油分析师王梓霏表示:“目前距离本轮成品油调价仅剩一个工作日，上调价格已无悬念。车主可以利用周末提前加满油箱。”郑明亚也认为，本轮成品油零售限价上调的概率较大。
今年以来，国内成品油零售限价已经历四轮调整，即“两涨一跌一搁浅”。涨跌幅度相互抵消后，国内汽、柴油价格每吨较去年年底分别上涨350元和340元。如果本轮成品油调价政策落实，将是2024年第三次上调。今年以来，成品油调价也将呈现“三涨一跌一搁浅”的格局。
来源:国家发展改革委网站
批发端的力量有限。
从批发市场来看，这段时间成品油批发价格主要承压，柴油价格较为坚挺。
具体而言，王梓霏分析称，尽管原油价格保持高位波动，但由于国内成品油零售价格上涨预期有限，该消息难以提供有力支撑。国内资源丰富，但随着寒假结束，汽油消费持续走弱，柴油终端油企陆续复工，需求端缓慢改善。此外，这一周期恰逢每个月底，主营业务积极追赶月度销量，因此汽柴油价格前期有所下降。随着销售任务的完成和柴油需求前景的改善，柴油价格温和回升。
展望原油市场的前景，王梓霏认为中东的地缘势可能会继续困扰市场。从红海的停航来看，只要该地区的紧张局势得不到缓解，油价很可能会在相对较高的水平上保持波动。不过，如果加沙地带和红海的紧张局势有所缓解，油价可能会迎来大幅下跌。
刘炳娟还认为，短期内国际原油市场易涨难跌，欧佩克+继续推进石油减产政策，难以迅速解决中东局势的不稳定。供应面继续呈现紧张格局，对油价的有利支撑仍在继续。预计下一轮成品油调价的可能性较大，调价窗口将在3月18日24时。
在这种情况下，王梓霏表示，3月份的汽油和柴油产量有望环比增长，而计划出口量不升反降。从汽柴油终端需求来看，由于短期缺乏节日提振，汽油需求可能相对稳定，而随着天气转暖，柴油终端油企开工率持续上升，将进一步带动柴油需求。“综合来看，消息面可能难以提供持续有力的支撑，但在基本面诸多空消息交织下，预计下一轮成品油调价周期国内汽、柴油价格将跟随原油价格走势，整体呈现‘柴强汽弱’态势。”
综合:中国证券报湖北日报。
来源:海南广播电视总台
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