来源:【中国能源报】
11月22日，由中海油研究总院（以下简称“研究总院”）牵头、系统内外专业技术公司联合研制的我国首台国产300千瓦微型汽轮发电机组顺利完成整机试验并交付。
11月22日，由中海油研究总院（以下简称“研究总院”）牵头、系统内外专业技术公司联合研制的我国首台国产300千瓦微型汽轮发电机组顺利完成整机试验并交付。微型涡轮发电机组具有结构紧凑、高效、低排放和高抗盐腐蚀性的特点，适用于海上平台间紧凑性要求高的场合空。这是我国海上首台具有自主知识产权的微型涡轮发电机组，投产后将用于渤中3-2油田回收伴生气发电，可有效利用海上平台低压伴生气为平台供电，助力实现海上油气田节能减排和绿色发展。
在油田开发过程中，伴生气将与石油一起开采。由于伴生气流量小、压力低，一般不便于分离后再进入火炬燃烧排放，这部分能源没有得到有效利用。根据对我国现有平台伴生气排放量的统计分析，海上平台伴生气具有日排放量大、分散性强、差异性大的特点。据统计，海上油气田低流量、低压伴生气排放总量空约为每天150万立方米，相当于一个小型气田的产量。
此前已有百千瓦级微型燃气轮机发电机组采用低流量低压伴生气发电的案例，但百千瓦级微型燃气轮机的核心技术长期被国外垄断。国内微型燃气轮机已完成单项型号研制并在陆地得到初步应用，但海上油气田应用尚未攻关，亟需解决“卡脖子”核心技术，实现海上微型燃气轮机发电机组关键技术国产化。
根据海上生产特点和实际需求，研究院提出了利用100 kW微型涡轮发电机组回收小流量伴生气的设想，并于2021年初开始进行技术布局和相关预设计，与中海油能源发展装备技术有限公司、中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司联合开发该装置。研究国产微型涡轮发电机组对海上平台的适应性，不断探索总结紧凑型撬装技术、高效紧凑型回热技术、低排放燃烧技术等10余项关键技术。最终完成了国产微型涡轮发电机组的整机制造和测试，并对机组R&D、测试、运行和维护全过程的合理性、完整性和可行性进行了控制和评估，有效解决了海上平台低压伴生气回收利用难题，为平台低压气体回收利用奠定了坚实基础。
相关负责人表示，核心机的成功交付标志着我国海上油气田迈入助力实现“双碳”目标的新发展阶段。未来，海上油气田将继续推广应用这一技术装备，充分发挥自主科技创新在绿色发展中的关键支撑作用，推动保障国家能源安全向更高水平、更高质量、更高水平迈进。
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