在液压系统中，油管和管接头是看似不重要的部分，但实际上非常重要。液压系统中可能有许多油管和管接头，它们的类型和特性可能不同。下面大兰液压边肖将带您了解液压系统中油管和管接头的类型和特点。
1.装管
在液压传动系统中，常用的油管有钢管、铜管、尼龙管、塑料管和橡胶软管。
①钢管:能承受高压，油不易氧化，价格较低，但不易组装和弯曲。常用的有10号和15号冷拔无缝钢管，主要用于中高压系统。
②铜管:装配时易弯曲，内壁光滑，摩擦阻力小，但易氧化油，耐压性低，抗振性差。一般适用于中低压系统。
（3）尼龙管:弯曲方便，价格低廉，但使用寿命短，在中低压系统中可部分替代铜管。
④橡胶软管:由1 ~ 3层钢丝编织网或钢丝缠绕的耐油橡胶夹制成。其特点是装配方便，可以减少液压传动系统的冲击和吸收振动，但制造困难，价格昂贵，寿命短。一般用于有相对运动的零件之间的连接。
⑤耐油塑料管:便宜易组装，但耐压性低。通常用于泄漏管道。
液压系统管接头液压系统管接头
2.管接
管接头用于连接油管和带有液压元件的油管。管接头的种类很多，如图1所示，是几种常用的管接头结构。
图1（a）所示为扩口薄壁管接头，适用于连接铜管或薄壁钢管，也可用于连接尼龙管和塑料管。它广泛应用于低压机床的液压系统中。
图1（b）所示为焊接钢管接头，用于连接厚壁钢管，用于高压液压传动系统。
图1（c）显示了夹套管接头。当拧紧管接头的螺母时，夹套两端的锥面使夹套弹性变形以夹紧油管。这种管接头拆装方便，适用于高压系统中的钢管连接，但对制造工艺和油管要求较高。
图1（d）显示了高压软管连接器，它主要用于连接中压和低压系统中的橡胶软管。
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