单向推力球轴承 skf轴承官网

苏利·萧肃:今天，我将详细介绍安装下推力球轴承的应用场合和注意事项。推力球轴承可分为单向和双向。两者有什么区别？

推力球轴承是一个独立的轴承，轴环和座环可以从保持架和钢球的装配中分离。轴环是与轴配合的环，座环是与轴承座孔配合的环，轴与轴之间有间隙。推力球轴承不能承受径向载荷，极限转速低。

推力球轴承只适用于低转速和一个轴向载荷的零件，如起重机吊钩、即时泵、即时离心机、千斤顶和低速减速器。

按其结构形式可分为单向推力球和双向推力球轴承。

单向推力球轴承

单向推力球轴承由轴环、轴承环和滚珠及保持架推力组件组成。轴承是可分离的结构，因此安装简单，因为垫圈、滚珠和保持架组件可以分开安装。

有两种小型单向推力球轴承，一种是平面座圈，另一种是调心座圈。带有自调心座圈的轴承可以与自调心座圈一起使用，以补偿轴承座中的支撑面和轴之间的角度对准误差。

双向推力球轴承

双向推力球轴承由三部分组成:一个轴环、两个座圈和两个钢球保持架组件。轴承是分离的，所有部件都可以独立安装。与轴匹配的轴环可以承受两个方向的轴向载荷，并在两个方向上固定轴。这种轴承不得承受任何径向载荷。推力球轴承也具有带衬垫的结构。由于衬垫的安装面为球面，轴承具有自位性能，可以减少安装误差的影响。

双向轴承和单向轴承使用相同的轴环、座环和钢球保持架组件。

安装推力轴承的注意事项:

平面推力轴承在装配中主要承受轴向载荷，应用广泛。平面推力轴承在装配中主要承受轴向载荷，应用广泛。虽然推力轴承的安装操作相对简单，但在实际维修中经常出现错误，即轴承的紧环和松环的安装位置不正确，从而导致轴承失效和轴颈快速磨损。紧环的内圈与轴颈过渡配合，轴颈很快磨损。当重要部件转动时，卡环的内圈与轴颈过渡配合，带动卡环与静止部件的端面摩擦；当重要部件旋转时，它驱动夹紧环并摩擦固定部件的端面；当它受到轴向力（Fx）时，摩擦扭矩将大于内径配合阻力扭矩；当施加轴向力（Fx）时，它将大于内径配合阻力扭矩，并且导向装置（Fx）将迫使夹紧环和轴颈旋转，这将加剧磨损。

因此，安装推力轴承时应注意以下几点。 

（1）区分轴承的紧圈和松圈（从轴承内径的大小来判断，轴承的紧圈和松圈是通过孔径（0.1 ~ 0.5 mm）来区分的。差0.1 ~ 0.5毫米）。 

（2）分拣机构的静止部件（即不运动的部件，主要指与分拣机构装配在一起的静止部件）。 

（3）在任何情况下，轴承的松动圈都应始终靠在静止部件的端面上。

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