【军用飞机】:建筑充满了风。
这种尾流能把混凝土烧成狗。…
众所周知，航母空一直被视为大国的奢侈象征，它有着“吸金巨兽”的称号。美国福特号航母的造价约为129亿美元，其全寿命周期成本可能超过500亿美元。它也被称为史上最贵的航母。
像航空母舰这样的庞然大物到处都是宝藏。军事专家张曾在一档军事节目中表示，如果“明思克”号航母上的一颗铆钉被扣住，奥迪汽车可以换货。奥迪是中国的好车，最便宜的一辆价值20多万。那么航母上的一个铆钉真的那么贵吗？
▲局座现场测评
事实上，同样的话已经说过不止一次了。局座曾说:“苏联强大时，太奢侈了。中国购买的“明斯克”号航母甲板上的铆钉全部是钛合金，一个铆钉可以买一辆汽车。
▲这次变成了汽车的铆钉。
新华社也发表了一篇关于明斯克高价铆钉的文章，但价格降低了一点，直接变成了1万元。即便如此，这种铆钉仍然不便宜。
上述不同的说法反映了两个信息。首先，这个铆钉真的很贵。其次，到底有多贵也没有统一的说法。
那么，航母甲板上的铆钉为什么这么贵呢？
▲明斯克号航母甲板上并排的铆钉
航空母舰上的飞行甲板是由特种钢制成的船板，专门用于舰载机的起飞和降落以及停放。
美国航母的甲板是一块一块焊接起来的，然后表面涂上防滑涂层，耐盐、耐高温、高湿，有一定的弹性。
▲正在涂装的美国航母甲板
你可以看到甲板是由大钢板焊接而成的。
▲美国航母甲板上坑坑洼洼的防滑层。
旁边的五角星是固定飞机的系留孔。
然而，俄罗斯明斯克号航母将起降雅克-38垂直/短距起降战斗机，雅克-38的高温尾流会导致航母甲板的焊接接头受热断裂。因此，当时明斯克号航母的着陆甲板是用铆钉拼接而成的，而不是美国航母的焊接甲板。
▲明斯克号航母甲板上的铆钉和快速甲板。
目前，只有俄罗斯航母的甲板应该做到了这一点。
这时铆钉的作用非同一般，质量要求相当高，制造材料也相当特殊。它们都是由钛合金制成的，这自然会产生高价铆钉。
▲当战斗机垂直降落时，
甲板要承受发动机近千度的高温尾流。
▲装备有▲F35B的F135发动机正在接受测试。
你可以看到火焰尾迹
钛合金是一种以钛为基础并添加其他元素的合金。钛合金重量轻、强度高、耐腐蚀性好（包括海水、王水和氯）。因此，钛合金主要用于制造飞机发动机的压气机部件以及火箭、导弹和高速飞机的结构部件。
▲铆钉穿入材料后，
双面攻丝必须使用专用铆接机。
事实上，中国的钛产量相对过剩，价格也不是很高。2018年9月国内海绵钛价格为66000元/吨，66元一公斤。然而，不同种类的钛合金价格差异很大。这是因为钛合金非常难加工，而且它们很容易吸收碳氢化合物、氧气、氮气等杂质。在加热成型期间，废品率极高，这需要特殊的工艺和设备。
▲TA9钛钯合金金属棒
所谓物以稀为贵。这些航母甲板铆钉因其特殊材料、特殊工艺和小批量制造，自然价格不菲。
▲可以滑翔和弹射的舰载机。
对甲板的破坏要小得多。
有人要问了，美英航母也装备了F35B。他们为什么不用钛合金铆钉拼接甲板？
其实早在F35B设计之初，发动机的排气口就已经扩大，以减少甲板上的高温气流。但是，这样做后，甲板仍可能因高温而融化或变形。因此，美国开发了一种保暖垫。与俄罗斯一样，英国也开发了一种钛合金甲板，可以承受1500摄氏度的高温尾流。
▲英国研制的钛合金甲板。
该局表示，航母甲板上的铆钉可以换一辆汽车，这基本上意味着:没有钱玩任何航母！
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