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众所周知,电动车是与汽车形成良好互补关系的交通工具。这些缺点就是电动车的优点,成本高,停车难,容易堵车。正因为如此,虽然汽车更舒适,可以长途行驶,但从使用量来看,汽车和电动车基本处于“五五开”的局面。
我们以电动车成本低为例。除去买车,基本上只有2000 ~ 3000元左右,用电便宜。每次充电只需要一两元左右。它还“隐藏”了一个优势。电动车报废后,电池还有价值,很多商家会回收旧电池,以示电动车成本低。
那么,你知道电动车的旧电池值多少钱吗?为什么旧电池会成为「抢手货」?几乎每个电动车厂家都会回收或者换一个新的。回收的旧电池都去哪了?作为业内人士,专家会告诉你真相。
首先是关于电动汽车废旧电池的价格。其实关于价格,是有一定波动的,各地都会有差异,但总体来说差异不大。以小能手所在的安徽合肥为例,废旧电池有几种常见的回收价格,包括:
48V12AH旧电池:130元左右;
48V20AH旧电池:200元左右;
48V32AH旧电池:350元左右;
需要注意的是,回收旧电池主要与电压安培和含量伏特有关。一般安培和伏特越大,旧电池价格越高,旧电池是什么牌子,对旧电池价格影响不大。
其次是关于商家为什么积极回收旧电池的问题,肯定是感兴趣的。商家在哪里回收旧电池?主要有两种方式,包括:
1.卖二手电池的时候,商家会保留电池电压稳定,颜色好的电池。遇到一些需要便宜电池的车主,他们会撮合一下,再以二手电池的价格卖出去,以获取差价。
2、等待厂家回收,商家一般只是“中间商”,无论是直接回收电池还是用新电池替换旧电池,都是为厂家回收,赚取用户和厂家的差价;
最后,专家将谈谈一般制造商,一般是正规制造商对回收电池的利用。回收旧电池的目的是从中提取铅。一组电池的含铅量高达85%,铅是制造新型电池的重要材料。一般来说,这种再生铅会比原生铅便宜。厂家之所以回收旧电池,是为了降低新电池的制造成本。
虽然是全新的再生铅做的电池,但质量上和一次铅差别不大,重点厂会有质检和质保服务。整体和一次铅蓄电池差别不大,价格会更便宜。所以回收旧电池提取铅一般是各大品牌低端电池的主要材料。
另一个用途是一些小厂家和作坊可以直接将旧电池修复翻新,包装成全新电池出售。这种电池耐用性更差,基本只有一年,一年后就需要更换。这种电池常见于“以旧换新”。
小型专家总结
电动汽车废旧电池值钱是客观事实。我们回收的时候要了解市场,不要亏本卖。当然,小专家也不建议为了多卖钱,就把旧电池卖给一些专门收购旧电池的二手经销商。旧电池到了他们手里,就不是资源再利用的问题了。他们翻新维修的电池,最终流入市场的,还是广大车主买单。只有大家从源头上减少旧电池流入小作坊。
你怎么处理你的旧电池的?回收旧电池的价格是多少?欢迎评论交流。
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