平面推力球轴承型号 平面推力轴承规格对照表

推力轴承的种类主要分为推力球轴承和推力滚子轴承。其中推力球轴承的部件可以分离，通常在只承受轴向载荷的情况下应用，可以限制轴的轴向位移，但不能限制其径向位移，工作速度很低。

推力滚子轴承可用于承受轴向载荷和一定径向载荷的组合载荷，但径向载荷小于轴向载荷的55%。29000型推力轴承为非对称球面滚子，能有效减少滚子与滚道之间的滑动，具有较高的承载能力。推力圆柱滚子轴承为80000型，推力圆锥滚子轴承为90000型，推力滚针轴承为AXK型，均只能承受单向轴向力，其中90000型推力圆锥滚子轴承转速略高；

推力球轴承分为推力球轴承和推力角接触球轴承两种，广泛应用于汽车转向机构和机床主轴。

根据不同的细分类型，推力滚子轴承的主要应用如下:

推力圆柱滚子轴承主要用于石油钻机、冶金加工机械等场合。

推力调心滚子轴承主要应用于水轮发电机、立式电机、船舶、挤压机等场合。

推力圆锥滚子轴承主要用于起重机吊钩、石油钻机旋转环、轧机辊颈等场合；

推力轴承是汽轮机的关键部件。蒸汽在轴流式汽轮机中工作时，有一个轴向力使转子从高压端向低压端移动。这个力就是轴向推力。

轴向推力产生的原因如下:蒸汽作用在转子叶片上，不仅产生周向力，而且从转子叶片的前部向后部产生轴向推力；转子叶轮两侧的压力差产生从高压侧到低压侧的轴向推力；在轴封的肩部，由前后压差产生的轴向推力等。，这些力的合力就是整个汽轮机的轴向推力。汽轮机推力轴承的主要作用是固定汽轮机转子和汽缸，保证它们的轴向相对位置并承受残余轴向推力。

汽轮机推力轴承通常有三种结构形式:

（1）当机组推力较小时，通常采用整体结构公式，推力瓦分为两半，一次切边刮瓦成型，制造难度简单；

（2）当机组推力较大时，使用米切尔推力瓦，其制造比第一种更复杂；

（3）当机组推力特别大时，采用平衡负荷块可倾瓦推力轴承。在大型火电汽轮机组中，固定瓦推力轴承为整圆扇形固定瓦结构。运行时，转子推力盘的斜面和旋转面形成油楔，瓦块上的流体动力油膜力与轴向载荷形成平衡。

一般来说，大型汽轮机的轴向推力很大。为了减小轴向推力，汽轮机在设计和制造中一般采取许多措施，如高中压缸反向布置和低压缸双分流对称结构。采取这些措施后，虽然可以平衡大部分轴向推力，但仍有部分轴向推力无法平衡，或汽轮机变工况下产生的推力需要由推力轴承承担。