4月25日，吉林碳谷发布2023年年度报告和2024年第一季度报告。目前，国内四家主要从事碳纤维业务的公司-光威复合材料、钟健技术、中孚申英和吉林碳谷都发布了2023年年度报告。本文以时间倒序对四家上市公司的营业收入和净利润进行了简要梳理。
01、吉林碳谷2023年及2024年一季度业绩简报。
4月25日，吉林碳谷发布2023年年度报告。2023年公司营业收入为20.49亿元，与2022年的20.84亿元相比微降1.65%。不过，与2021年的营收12.09亿元相比，仍有明显改善；归属于上市公司股东的净利润方面，2023年净利润为2.31亿元，较2022年的6.30亿元减少63.25%。
同日，吉林碳谷还发布了2024年第一季度业绩报告。2024年第一季度公司营业收入为4.01亿元，较2022年第一季度营业收入7.06亿元减少43.26%。归属于上市公司股东的净利润方面，2024年第一季度净利润为0.2亿元，与2022年1.73亿元相比下降88.44%。
目前，公司年产15万吨碳纤维原丝项目建设进度已超过80%，初步成为国内最大的碳纤维原丝生产基地。此外，年产3万吨T800、T1000级高性能碳纤维原丝项目已于2023年初开工，预计今年逐步建成投产。
02.钟健科技2023年及2024年第一季度业绩报告。
4月23日，钟健科技发布了2023年年度报告。2023年公司营业收入为5.59亿元，较2022年营业收入7.97亿元减少29.90%。相比之下，公司2021年营收为4.12亿元；归属于上市公司股东的净利润方面，2023年净利润为2.89亿元，较2022年的5.96亿元减少5.144%。
同日，钟健科技还发布了2024年第一季度业绩报告。2024年第一季度公司营业收入为1.47亿元，较2022年第一季度营业收入2.07亿元下降28.96%。归属于上市公司股东的净利润方面，2024年第一季度净利润为5900万元，较2022年第一季度净利润1.48亿元下降6.008%。
据公司介绍，2023年因客户需求阶段性节奏变化，公司调整生产计划，生产交付数量减少，对公司业绩产生影响。据统计，2023年公司碳纤维产品年产量为244.93吨，同比减少21.44%，销量为194.64吨，同比减少34.93%。
03、光威复合材料2023年度业绩简报
4月9日，光威复材发布2023年年度报告。2023年公司营业收入为25.18亿元，与2022年的25.11亿元营收相比微增0.26%。归属于上市公司股东的净利润方面，2023年净利润为8.73亿元，较2022年的9.34亿元减少6.54%。
从公司市场业务构成来看，公司航空空业务贡献销售收入12.53亿元，占公司业务的49.79%，同比增长20.89%；其中航空航天业务贡献销售收入3.47亿元，占公司业务的13.79%，同比增长37.73%；因此，航空空航天业务的稳定增长保证了公司营业收入保持稳定。
04、中富申英2023年度业绩简报
3月28日，中富申英发布2023年年度报告。2023年公司营业收入为22.59亿元，较2022年营业收入19.95亿元增长13.25%。归属于上市公司股东的净利润方面，2023年净利润为3.18亿元，较2022年的6.05亿元减少47.45%。
2023年5月，申英熙宁二期1.4万吨项目顺利投产，使公司截至2023年底总产能达到2.85万吨，产能跃居全球前三。2023年碳纤维年产量超过1.6万吨，通过一系列降耗增效措施，单位碳纤维成本降低20%。但由于公司根据市场变化调整销售结构及主要产品价格，导致公司净利润同比下降。
05.结论
通过上述四家上市公司2023年年报可以发现，四家公司2023年净利润均出现不同程度的下滑，这可能是由于国内重复建设的碳纤维产能陆续投产，导致国内碳纤维出现供过于求的局面。
在国内碳纤维供不应求的2022年，国产T300/T700碳纤维的销售价格达到顶峰（如下图所示）。2022年前后，中国进入新一轮碳纤维建设浪潮，2023年后，碳纤维价格一路走低。
碳纤维价格走低一方面会导致生产企业利润下降，但另一方面也会让很多原本碳纤维产品可望而不可及的终端领域开始更加重视，因此有望开发出更多的碳纤维产品应用场景。最近，当边肖参加Low空经济论坛时，他概述了碳纤维材料在电动飞机中的应用前景，以下文章将深入讨论这一主题。
免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
