压缩机是将低压气体提升为高压气体的从动流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩，再将高温高压的制冷剂气体排到排气管为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发（吸热）的制冷循环。
01、螺杆式压缩机
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螺杆压缩机又称螺杆式压缩机，分为单螺杆压缩机和双螺杆压缩机。单螺杆压缩机由法国Sinn公司于20世纪70年代开发。由于其结构较为合理，很快被应用于国防领域并受到发达国家的保护，技术已经相对独立。1878年德国人H.Krigar首先提出了双螺杆压缩机，直到1934年瑞典皇家理工学院的A.Lysholm才奠定了螺杆压缩机的SRM技术，并开始在工业中应用并取得了快速发展。
螺杆压缩机的工作原理
一对相互啮合的螺旋形阴阳转子安装在螺杆式压缩机的气缸中，两个转子都具有多个凹齿，它们以相反的方向旋转。转子之间以及机壳和转子之间的间隙只有5~10线。主转子（也称为阳转子或阳转子）由发动机或电动机（主要由电动机驱动）驱动，另一个转子（也称为阴转子或阴转子）由主转子喷油形成的油膜驱动，或由主转子端和阴转子端的同步齿轮驱动。因此驱动器中没有金属触点（理论上）。转子的长度和直径决定了压缩机的排量（流量）和压力。转子越长，压力越高。转子直径越大，流量越大。
02、活塞式压缩机
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活塞式压缩机的工作是由气缸、气阀和在气缸内往复运动的活塞组成的工作容积的不断变化来完成的。如果不考虑活塞式压缩机实际工作中的容积损失和能量损失（即理想工作过程），活塞式压缩机曲轴每转一圈所完成的功可分为吸气、压缩和排气过程。
活塞式压缩机的工作原理
压缩过程:活塞从下止点向上运动，蒸汽吸入阀和排气阀关闭，气体在封闭的气缸中被压缩。随着气缸的容积逐渐减小，压力和温度逐渐升高，直到气缸中的气体压力等于排气压力。压缩过程通常被认为是等熵过程。
排气过程:活塞继续向上运动，使气缸内的气体压力大于排气压力，然后排气阀打开，气缸内的气体在活塞的推动下以相同的压力排出气缸并进入排气管道，直到活塞运动到上止点。此时，由于排气阀的弹簧力和阀板本身的重力，排气阀关闭，排气结束。
03离心压缩机
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离心式压缩机又称涡轮压缩机，主要用于压缩气体，主要由转子和定子组成:转子包括叶轮和轴，叶轮有叶片、平衡盘和一部分轴封；定子的主体是一个圆柱体，此外还有扩散器、弯管、回流器、气管、排气管等装置。
离心压缩机的工作原理
当叶轮高速旋转时，气体随之旋转。在离心力的作用下，气体被抛入后面的扩散器，在叶轮处形成一个真正的空区域。此时，来自外部的新鲜空气进入叶轮。叶轮不断旋转，气体不断被吸入和甩出，从而保持气体的连续流动。
04旋转式压缩机
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旋转式压缩机由发动机或电动机（主要是电动机）驱动，另一个转子（也称为阴转子或阴转子）由主转子喷油形成的油膜驱动，或由主转子端和阴转子端的同步齿轮驱动。
旋转式压缩机的原理
当气体通过空气入口时，螺旋转子的凹槽充满气体。当转子旋转时，转子槽被外壳壁封闭以形成压缩室。当转子槽关闭时，油被喷入压缩室以将其密封。冷却和。当转子旋转压缩油+气体（简称油气混合物）时，压缩室容积减小，油气混合物被压缩至排气口。当压缩室通过排气口时，油气混合物从压缩机中排出，完成吸入-压缩-排气过程。
05轴流式压缩机
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轴流压缩机是一种大型气体压缩机。最大功率可达15万千瓦，排量2万立方米/分钟。其压缩机能效比可达90%左右，比离心机更节能。
轴流式压缩机和离心式压缩机都是速度压缩机，这两种压缩机都称为涡轮压缩机。速度压缩机的含义是指其工作原理是依靠叶片对气体做功，并首先大大提高气体的流动速度，然后将动能转化为压力能。涡轮压缩机意味着它们都有高速旋转的叶片。
06叶片式压缩机
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叶片式压缩机以非常低的速度直接驱动，转子是唯一连续运转的部件。它上面有几个沿长度方向切割的槽，可以在油膜上滑动的叶片插入槽中，转子在气缸的定子中旋转。
叶片式压缩机的工作原理
空气体通过过滤器和调节比例阀吸入，主要用于调节空气缸转子和叶片形成的压力腔。转子相对于气缸偏心旋转，阀板安装在转子的凹槽内，滑板被离心力推向气缸壁。高效的喷油系统可以确保压缩机的冷却和剂的最小损失，气缸壁上形成的薄油膜可以防止金属零件之间的直接接触造成磨损。
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