货代操作流程 货代新手怎么找客户

昨天和大家分享了外贸出口操作的全过程。今天我们一起来学习一下货代操作的全过程。

FCL(非危险品)海运出口的一般流程如下:

提货→询价→订舱位→接受托运申请→订舱位确认→安排货物→分发空箱→包装→入境→边检→申报→查验→报关→配载(装船计划)→查验提单→船东确认费用→预购并支付汇款→支付所有费用→签单→向船东付款→船东确认。

(1)征集→询价→预订→接受委托申请→确认预订。

1.售货员索要货物并接受店主的询问。

在提货期间，您应该向询价负责人询问一些信息，例如:

1.CP粉；托运人

2.承销人

3.通知人

4.产品名称(中英文)

5.目的港和中转港

6.柜的数量和超重柜的特殊说明(对于特殊柜，详细的货物尺寸，长*宽*高，毛重，体积等。需要，有时需要更详细的货物装载顺序和布局示意图。每种最大体积为:(长*宽*高)可装载体积和可装载重量。

1×20\’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT

1×40英尺GP = 67立方米12 * 2.38 * 2.38 55 25公吨

1×40英尺高= 76立方米12*2.7*2.38

1×45英尺GP = 86立方米

(注:GP通用普通箱；立方米；公吨公吨公吨；HC高立方高箱)

7.危险货物和冷冻货物的特殊说明

8.装运时间(有信用证要求吗)

9、配载要求(船舶证书等。)

10.交货日期和方式

11、运费结算方式(预付、代收金额)，是否第三地支付？

12.船东被指定了吗？

13.在目的港申请N天无柜台期有什么要求吗？

14.提单签发时是MB/L还是HB/L？是签在第三处吗？

二是航空公司主管根据业务员陈述的要求向船公司询价，争取申请更低的价格，让供应商选择。

(一)如果直接向船东订舱位，要注意以下几点:1。船东是否连接到船东指定的目的港？

2.超重柜可以连接吗？

3.是直达船还是转船，在哪里转船？

4.到达目的港需要多少天？

5.航程停靠哪些码头(厦门海天、象屿、国茂，岛外国际集装箱、嵩屿、海润)

6、航次舱位是否紧张，是否能保证舱位。

(二)如果是指定船东，如有必要(如果运费较低)，可以通过第二家货代订舱位，但订舱位前除了与船东相同的点外，还应确认以下几个方面:

1、提货单时，是否要更改购物者或其他信息？

2.如果货主要求可以申请香港N天免税期吗？

3.提单签发时是MB/L还是HB/L？

4.舱位能保证吗？

(以上仅适用于海运预付运费)

【/br/】三、航监与船东/货代协商运价，货主接受业务员报价后，签署出口货物委托书S/O(订舱单)，业务员即可订舱，打印无格式托运单给单证部，注明装船日期、运价、集装箱数量、货主特殊要求、我方订舱人电话、传真等。托运单发出后，可以催促船东确认订舱。

同时业务员填写公司业务的完整封面，明确标注每笔费用的费用金额、拖车公司、报关行及其电话、传真。

四。取得船东订舱确认后，航监会在封面上加上提单号和船名航次，交由OP操作。

五、处理突发事件的方式

1.因船东要求改下一航次，将原订舱确认寄回船东退舱，重新订下一航次。如果运价发生变化，应及时通知业务员与货主协商。

2.船东要求在目的港申请10-14天的无箱期，联系船东，确定具体可以申请的无箱期天数n，并出具申请目的港n天无箱期的申请书(在提单上加盖购货方公章)传真给船东。然后它应用于目的地端口，直到它被确认。

3.非危险品说明如果货物名称是化学品，但不是危险品，船东要求说明，应出具非危险品说明，并在提单上加盖购货方公章。

4.集装箱提箱后，船东或船东凭原订舱确认单要求换船退货给船东，重新订舱，取得新的订舱确认单，向船东出具货代公章的集装箱组申请。名称和航次(MV)与原始数据。)、提单号(OB/L)、启运港/目的港(POL/POD)、集装箱号/集装箱类型(CNTR#)需要设置为新的船名航次和新的提单号。

(2)卸货→放行空箱→装箱→入境→边检

第一，出院

1.操作员根据发货人提供的信息开具集装箱托运单(积载清单)，积载清单一式九份:

第一份:业主留底

第二联:船代留存底(加盖订舱货代业务章，加盖发货人船代代码)

第三方:运费通知

第四:运费通知单

第五联:集装箱吊装申请书(加盖货运代理业务章)

第六联:装箱单、码头收据联(集装箱进码头后盖码头进港章)。

第六联附页:出口货物港口费支付申请书(注明现场安装或拖带费用，以便向业主收款和财务对账)

第七联:码头收据联，大副联。

第八联:码头收据

第九联:货代订舱(加盖订舱货代业务章)

2.如出口货物为食品，在打印卸货单的同时，打印加盖码头进港章的第六联卸货单，填写进港日期，传真给报关行换取通关单。

3.订舱确认

拿起装货清单2~9并确认订舱位，交给船公司装货。

卸货后，船公司将收集第二份，并在第五、六、七、八份卸货单据上盖章。

◆此外

a、中远网上订舱，与船东口头确认运价后，在中远网上登录公司用户名和密码，输入托运内容，并在附加说明中注明电话、传真号和“提前6、7、8份”字样。发送后，船只将在分配前获得批准。船舶分配后，确认的订舱单可以不装货直接打印。

b、SITC的订票操作更不一样:

▲日线可以根据SITC销售给我公司的提单号安排编制提单号，并根据船期表上的船名和航次制作1~9份托运单和积载单，无需SITC订舱确认即可积载。但是，有必要将装运单1传真到SITC，以显示订舱情况。如果舱位紧张，SITC将另行通知。

▲在其他航线，如果船不是SITC，SITC会发订舱确认，要卸给支线船东。如果是SITC舰，会直接卸掉！

第二，拿起空箱子，装上，进入边检。

Ⅰ.拖

(1)第五联配载清单(加盖货运代理业务章)

②预订空间的确认

①+②从船务代理处获得

(3)装箱单(冰柜需要两份装箱单/柜，注明温度和冰柜标志& # 34；12F)海沧码头不收装箱单。

(4)拖带柜发货单，注明拖带柜的时间、地点、联系人和电话号码(如托运人有特殊要求，如20架、食品柜检、木制品熏蒸等。，也应该知情。)

⑤设备交接文件后，到指定堆场取柜。

根据④；货物应在船东指定的地点装货；集装箱到达后；货主应自行装载集装箱；密封标签后；拖车公司应在③+⑤之前将集装箱拖至码头。

⑥附页六份留作港口费结算复印件。

** OP跟踪拖箱，获取箱号和封条，与货主和发货人核对，特别是一个发货人一起交付几票时，必须与发货人核对无误。此外，集装箱进场后，还可以登录码头的门户网站查询货主、集装箱类型、封条等情况。

二。现场安装

(1)提前通知货场安排装货计划，与业主确定装货时间，并传真一份入库计划给业主(附上OP的电话传真)。

(2)领取设备交接单。

(3)业主将货物运至堆场前，堆场应挂柜。

(4)填写现场装货计划，注明装货时间、联系人、电话(如托运人有特殊要求，如20帧、食品柜检、木制品熏蒸等。，也应该知情。)

⑤如果现场装载完成，与船东确认货物是否已满，集装箱是否可以拖进码头。

⑥如果集装箱可以进场，获取集装箱编号并封箱，与码头核对。

三。集装箱进场后，安排实地考察到码头盖进场章(第六联盖出清单)。

第三，边检

1.如果是直赴美国、日本、韩国和省的船舶，必须在开航前两天到边检站填写边检单，然后和放行的6、7、8一起送到码头。

2、如果边检(类似海关的做法)，但是如果现场安装，可以去货场找理货盖章，然后去边检站放行。

第四，对容器的特殊要求

1.对于柜检(一般出口货物只需要食品)，应尽快通知助理检验员预计的拖运或现场装货时间，并传真装货清单，安排柜检计划。集装箱检验大约需要半个工作日，由助理检验员填写(包括以下有效内容:检验号、箱号、规格、温度、检验评定、助理检验员签字、检验员签字、货代公章)并向商检局提出申请，在指定堆场对自检合格的集装箱进行集装箱适航性检验。检验合格后，商检局签发《中华人民共和国出入境检验检疫集装箱检验检疫证书》(简称《柜检单》)，正本交报关行换取通关单，副本加盖“此联地检验检疫机构对集装箱查验存档”，业务员退还货主。协检员在签发《柜检单》后，在一个号码内填写《出境集装箱装载货物登记表》，然后送商检局核查。

2.如果货物是运往欧洲等国家的木制品或者货物是用木托盘包装的，要进行熏蒸处理，这是目的港的要求。熏蒸前，确定业主的货物是否准备好，提前拖柜或现场安装，为熏蒸做好准备。

所需的熏蒸材料有:

①出口欧洲货物木质包装材料声明(公章)

②检查委托书(公章)

(3)由货主出具的保函(公章)，以备查验。

④货物发票(公章)

⑤货物装箱单(公章)

⑥如果货物外包装因天气原因受潮，可能导致标记不清，且由于交货时间紧，需要在规定时间内进行标记和熏蒸，因此出具熏蒸保函。

*材料交给报关行后，报关行会和商检局预约熏蒸。熏蒸时间为24小时，熏蒸后取得商检局出具的熏蒸证明。因为熏蒸需要的时间比较长，放气后才能进场、申报、报关，所以要提前做好安排。

五、处理突发事件的方式

1、建立客户代码应用程序

如果货主在船务代理处没有客户代码，应填写客户代码建立申请表，在发货清单上加盖购物者公章，并在船务代理处申请添加代码。

2.出料后，业主变更柜型和数量。

更改船名、航次、提单号、集装箱所有人、集装箱类型、尺寸、集装箱数量等。，经出口卸货部门确认变更后，到集装箱管理部门办理相应的变更手续。换个提箱还箱的地点，直接去箱管部。

3.卸载

(1)所有货物卸货后将产生50元的订舱费。

⑵如果收到设备交接单后没有去货场取箱，需要拿全套设备交接单到船务代理处办理卸货。

(3)货物因故卸下后，重箱尚未进入码头。持《设备交接表》进入码头的人员应在船务代理处办理卸货手续，并及时将空箱送回指定堆场。未经许可，未卸空箱不得以其他票出口或擅自截留(转用其他票需出具反担保)。否则，错误使用箱子，由此造成的损失及相关费用由责任方承担。

4.抬柜时，没有拖车来拖柜。

(1)先和业主联系一下，看看能不能把拖航时间推迟一点。

⑵如果时间紧急，临时安排另一家拖车公司拖柜，延迟进场。

5.当拖车到达堆场提取集装箱时，堆场中没有需要的集装箱。

a、立即联系船东，询问其他堆场是否有船东的集装箱。

b、在船务代理处更改设备移交单(正常工作时间)

C.如果在正常工作时间拖动机柜:

①船东确认集装箱堆场后，出具借箱确认书。

(2)货运代理人应填写保函并加盖货运代理人印章。(显示柜的数量和所有者)如果是冷冻柜，还应描述通风口和温度；如果是柜检，直接调用柜检通过的集装箱。

6.集装箱提交后，船东要求推迟一次航行，因为货物无法准备好。

如果集装箱提货后出口时间延迟，应根据船公司的船期合理安排集装箱使用时间。如果集装箱使用时间超过船公司提供的免费集装箱使用期，将按照有关规定征收逾期集装箱使用费。

7.由于业主原因，来不及按时进场，提出延期进场申请。

及时联系船东，告知预计到达时间。船舶所有人应向海关监管码头提出申请，并附上注明船名、航次、提单号、集装箱号、卸货港、交货地点等的延期到达申请书。(加盖货代章)。

(3)申报→检验→报关→配载(装载计划)

1.申报(核对信息→申报)在装货的同时，要催报关资料，以便及时报关。时刻关注拦截入境、拦截投资、拦截报关、拦截放行的时间。

报关资料有:

1.必备单据:①货物发票(公章)②货物装箱单(公章)③安百里海关留存、黄连收货人(报关行)留存、红莲发货人(货主)留存的《报关委托书》④出口收汇核销单存根+核销单+出口退税专用合同(仅限一般贸易)、通关单(商检)。

2.其他文件(如有应提供):①出口许可证②免税证明③商检证明④原产地证明⑤信用证复印件⑤ *OP获取报关信息后，要与之前的出货信息进行核对，看是否有变动。如果有变化，你应该在开航前填写变化，并重新打印一份新的装运单2、6、7、8、9和装箱单进行申报。* *如果舱位是通过第二货运代理预订的，它将负责配载。配载结束后，货代将配载单5、6、7、8交上来，并附上空白色的出港前变更(货代盖章)和空白色的配载单2、9(货代盖章)以(1)将运单6、7、8、9在上面加盖到货章后；(2)把新打印的2、6、7、8、9放在报关单上(打印集装箱号和封条)；(3)开航前变更(货代盖章)；(4)正确的装箱单(有集装箱号和封条)？？？？由外地提交给船务代理申报，如果申报时装货信息没有发生变化，开航前无需刷新2、6、7、8、9联并进行变更。此时，船务代理将收集第2联和第9联，并在第6联和第8联上加盖报关专用章。

二。检查

以获取海关监管申报时需要出入境检验检疫局提供的出口货物通关单。

1.如果出口货物是国家规定需要检验的货物，货主需要提供相关单证进行检验和换货。报关行提供发货人的发票、装箱单、销售合同，以及柜面报检单、报检委托书和加盖入境章的配载单复印件，委托报关行办理变更通关单手续。报关时，必须将报关单连同报关资料一并提交海关。2.如需商检(技检/抽检)，必须通过报关行与商检局预约。被检货物不需要进码头，只需将货物装入集装箱后，就可以直接带着商检局的检查员到现场进行检验。此时的检验主要针对货物的包装性能和生产批号。检查没问题后，就可以换通关单了。3.如国外发货人需在厦门出口报检，当地检验防疫部门应签发换证，在厦门报检。

第三，报关

1.申报结束后，将第6、7、8联申报资料交给报关行进行申报。

2.有了OP递过来的全套报关资料，报关员会先把报关单打印出来，预先录入。申报数据录入电脑后，海关即可正式向海关提交相关报关单证。

四。装载(装运计划)

货物放行后，要及时送到码头配载；第二联一般由报关行操作，报关行将加盖“海关放行章”的第6联、第7联、第8联送到码头的装货间。码头收到后，会在第8联上盖章，退给报关行，交给货代在签提单时使用。第六和第七份将被保留。第7联从码头交给出口船大副作为配载和装船依据，第6联在船离港后交给货代。

五.可能的情况

1.由于船东船舱爆炸，货物被扔进了柜子。

(1)船东出于自己的考虑，在订舱位时总是多向货代确认几个舱位，防止托运人在未满载的情况下退回货物导致航次遭受损失。直到爆炸后舱体无法搬运，才把柜子倒掉。

⑵罐体破裂后，船东应及时通知公司航空主管集装箱已倾倒。一般情况下，船东会统一委托报关行做换装，每个船东要求不一样，看具体情况。

(3) OP到单证部根据新的船名和航次重新打新的6、7、8份和装箱单。

(4)装上新的6、7、8后，用旧的8去码头换旧的6、7。

5]使用新的6、7、8联加盖参赛章。

[6]最后，旧的6，7连杆和新的6，7，8连杆将被均匀加载。

2.货物申报后，数据再次更改。报纸申报后，一般不允许再次更改数据。如需更改，应出示加盖货运代理公章的保函，注明发货人、提单号、船名和航次、开航日期和新旧资料。

3.船代已经断货，货物急需出口。向报关行出具附加装船保函(加盖船代公章)办理，可以同时装船、报关、报关。

4.如果货物在目的港超过重量限制，可以向船东出具保函，声明一切后果由货代承担，并加盖货代公章。

5.启运港码头和提箱地点在岛内或岛外两个不同的区域，对拖车的成本有着至关重要的影响。关注过桥新收费。

6.集装箱已经进场，但由于特殊原因，重集装箱需要离开现场进入码头。由于某种原因，它必须从码头移走，然后重新进入码头出口，或移动到另一个码头出口。需要提供托运人/拖车公司的相关说明、海关验放信息、重装托运单等。，并到船务代理处办理重箱移箱手续。

(4)审核提单→船东确认费用→购买并预付汇款→支付所有费用→签单。

什么是提单？

1.提单是指证明海上货物运输合同成立，货物已由承运人接收或装载，承运人保证交付货物的单据。它是收货人交货的收据。

2.提单的内容:

(1)航次的船舶名称

②提单号

③承运人名称

④发货人

⑤收货人

⑥通知程序

⑦装货港、卸货港和转运港

(8)货物的名称、标志、包装、件数、重量和体积。

⑨运费支付条款。

⑩提单的日期、地点和份数。

* * *最重要的是承运人或其授权人的签字或盖章。

第二，文件的审查

1.检查和更改提单必须在船东规定的时间之前完成，以避免不必要的换单费用。

2.出提单或者出电，需要去船东或者指定的船务代理，同时要准备好第八联和相关的保函，以及已经支付了各个项目费用的银行付款备忘录(海运费美元只能通过出具保函和提前借入外汇来支付)。同时，你也可以凭水单开具已付款的发票，交给财务会计。

三。收据、静电放电和海运单

1.首先你要及时去报关行取回放行后加盖码头印章的第八联。

2.船务代理应根据第四联支付单据费。如果是预付的，运费发票在发货人运费已由水单支付时开具第四联(本市原件，非本市可以是复印件但需货代担保)。

3.获得订单(指获得主提单)

(1)领取提单是拿第八联和单证费发票、运费发票(业务联)到船务代理处开具提单。

(2)如果提单的内容与第八份中的信息不同，或者如果一些特殊的内容(如提单上的非木质包装，也没有清洁纸板和船舶证书等)。)需要在提单上显示，货主要提交保函原件，货主要确认同意，然后凭货代的保函签提单即可。

(3)如果货主允许提单会签，提供的保函格式是国外代理人规定的格式，必须经过货主确认同意，加上货代的保函。

注意:收提单的时间要等到离船，大副收据(第七联)由船东收回，经船务代理审核后，船务代理才会签发提单，一般在离船后半天。但如果船东能自己出具提单，可以在船舶离港后出具单项修改保函，只要是船东的。

4.免除

货物装船，船公司签发提单时，收货人必须交出一份妥为背书的正本提单(变更卸货港或其他特殊情况下，一般应交出全套正本提单)(注:这是提单作为有价证券的性质，即， 提单上提货请求权的实现必须以提单的返还为前提)，在卸货港取得提单前必须支付所有应付费用。

当收货人不能及时拿到提单时，通常是收货人用保函换取提单，然后提货(注:请区分航运实践中常用的“保函”概念和《担保法》中的“担保”概念)。但船公司不能用保函对抗第三人(持有提单的真实收货人)，因为提单是承运人留存证据交付货物的凭证。提单中关于将货物交付给记名人，或者根据指示的指示交付货物，或者将货物交付给提单持有人的条款，构成承运人据以交付货物的保证。

为了使收货人在不能及时取得提单，船公司不愿意凭保函提货的情况下，能够及时提货，实践中出现了“放电”的做法。人们通常所说的“电放”是一个狭义的概念，即托运人(发货人)在货物装船后，将承运人(或其代理人)签发的全套正本提单交还给承运人(或其代理人)，同时指定收货人(在无记名提单的情况下)；承运人授权(通常通过电传、电报和其他通讯手段)其在卸货港的代理人在没有收货人签发的正本提单(已收回)的情况下交付货物。

因此，“电放”的法理是承运人签发提单时，收回提单即可交付货物(或签发提单)。因为承运人是在交货港以外的地方(通常是装货港)取回提单的，所以视为特例，所以取回全套正本提单。然而，在相关国际公约、国家法律(如我国《海商法》)和法规中，并没有“放电”的定义。

托运人应当提供放电的书面申请或者保证书。如果已签发正本提单，则应在放电之前恢复全套正本提单。

5。海运单:基本相当于放电，但不是每个目的港都允许做海运单。(一般免费)*凭第八联、单证费发票、海运费发票(附件)、船东保函原件，到船东处办理，并缴纳船东卸货费通知书。
四、催款:1。票据结算:票据结算客户应遵循见单放单的原则；2.月结:月结客户开船后可以直接给客户放单。