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9月12日,全新M7正式上市,同步交付。新车共推出5款车型,售价区间为24.98万-32.98万元。作为改款车型,新车在外观和内饰设计上略有变化,新增了5个版本。此外,它还配备了华为ADS 2.0智能驾驶系统。
全新M7车型指导价(万元)M7加五座后驱版24.98M7加五座四驱版28.48M7 Max五座智能驾驶版30.98M7加六座后驱版26.98M7 Max六座智能驾驶版32.98爱歌车网制表www.xcar.com.cn上市现场官方也公布了购车权益。首销期(截止10月7日)一经设定,即可享受价值33000元的权益,其中现金6000元,室内外装修配套款12000元,配套权益15000元。此外,在首销期内,用户除了可获得价值3.3万元的购车权益外,还可享受华为Mate60系列手机或华为MateX5手机的优先购买权(限一台)。详情可咨询华为线下体验中心。
外观变化不大。新车型五座版长宽高分别为5020/1945/1760mm,轴距为2820mm,比现款M7降低了15mm,整体保持了原有的设计风格。其中,MAX版更新升级了AGS主动进气格栅,整车风阻系数优化了11%。此外,新车前翼子板增加了侧视摄像头,并采用了华为ADS 2.0高级智能驾驶系统。
新车继续使用贯穿式尾灯组,内部加入镀铬饰条,丰富视觉层次感。官方数据显示,后备箱纵向深度1100mm,储物容积670L L,放倒后排座椅后,后备箱深度2024mm,容积扩展至1714L L。
配色方面,新车提供了5种车身颜色,分别为镀金黑、深空灰、松霜绿、天蓝色和冰晶银。官方表示,新车车身重新开放,车身结构升级,焊接生产线改造,采用全新高强度钢材和复合车身材料。
内饰方面,新车整体设计基本延续老款,但方向盘颜色有所微调,将与车内主题颜色保持一致。新车配备了10.25英寸曲面全液晶仪表盘和15.6英寸中控面板,内置鸿蒙系统智能驾驶舱系统。此外,新车还配备了三温区独立空调节以及前后座椅通风、加热和按摩功能。
改款车型将搭载鸿蒙系统智能驾驶舱3.0,增加多种信息屏保,在熄屏状态下低能耗实时在屏幕上显示时间、日期、天气等关键信息;增加超级桌面功能,支持鸿蒙系统手机终端应用无缝上车,实现车-机界面水平视窗平行地平线的布局显示;手机里的各种app都打开了对应的地址。上车后,通过触摸车车互联,可以将应用内地址转移到鸿蒙系统3车地图;后排可装载两个华为pad,实现车机无感连接;支持离线地图语音导航,用户去过这个目的地,离线导航语音识别率可达99%;通过AITO App的即时备车功能,可以识别车内温度,自适应启动快速升降温功能,满足用户在不同季节对出行舒适度的诉求。小I智慧助手最多支持5轮对话意图理解。
新的M7智能驾驶版本将独有华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统,配备包括1个高架激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头和12个超声波雷达在内的27个传感器,可实现对动态和静态目标(包括外星物体)的全场景、全天候感知。其中,激光雷达可以实现精确测距,高清视觉感知相机可以识别环境,前视双目相机像素高达800万像素。此外,通用障碍检测(神)网2.0升级,通用障碍识别率达到99%。当然,比如LCC+车道巡航辅助增强、APA自定义泊车、哨兵模式、灵活坡道上下、行人主动礼让等。,都是有配备的。
动力方面,搭载1.5T增程式混动系统,并提供两驱版和四驱版。其中,四驱版0-100km/h加速仅需4.8s,CLTC工况满油满电1300km,纯电240km,feed工况百公里油耗5.6L。参数方面,两驱版最大功率200kW,四驱版综合最大功率330 HP。此外,新车还对底盘进行了升级,配备前后悬挂双FSD可变阻尼减震器。
编辑点评:余承东表示,“新M7的改造升级投入超过5亿元,大部分投入都用在了用户看不见摸不着的地方,比如底盘材质、车身结构、悬挂结构等。”面对最直接的竞争对手理想L7和蓝兔自由侠,新车型M7采用了降价增配的策略,进一步提高了产品的性价比,体验更好的智能驾驶系统也成为了一大卖点。进入市场后,势必会在新能源市场掀起又一场血雨腥风。
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