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“猛禽:一种吃其他动物的中小型恐龙”(韦氏词典公司，2021)。是的，我们认为这很好地定义了福特对猛禽的车辆诠释。

但首先请回忆一下，2015年，福特宣布额外投资1.86亿美元增加Ranger的产量，以满足福特在泰国制造(FTM)地区不断增长的需求。

快进到现在和2021年的福特流浪者迅猛龙队，我们内心的艾伦·爱伦·格兰特博士喘着气说:“你的迅猛龙是吗？”这辆战车充满了恐惧和兴奋。

从那一刻起，它就是一头令人生畏的猛兽，这是肯定的，而且它一定和Tai 空里的其他机器人一样肌肉发达，比如已经停产的科罗拉多Z71、HiLux Rugged X、Amarok Ultimate 580和日产Nara N -TREK战斗机。

福特流浪者阵容中的英雄身材高大，轮廓分明，体格健壮，肌肉从头到尾都超级强壮。我们用双关语设计的巨型卡车的雪人被打扮成酷酷的北极白。

而且，如果你不确定后视镜满的时候是什么，可以在侧面装饰出厂黑色猛禽贴花，这样可以识别它的位置，然后穿越。毫无疑问，这就是它的作用。

17英寸的Dyno灰色合金包裹在33英寸的全地形BF Goodrich轮胎中，在护罩和轮胎之间形成了巨大的间隙。由于标配2.5英寸FOX Racing赛车避震，猛禽的车轮行程也增加了30%。

这种车轮、轮胎和悬挂的组合，让你在旅途中拥有平稳舒适的体验，寻求刺激的越野冒险。掠夺者，迅猛龙到处都想要。

爬进去，猛禽就干了。为了在越野道路上获得最佳的拥抱人的性能，福特提供了具有轮廓的运动座椅，加固的枕头和麂皮内衬，为电池粗糙的骑手提供了一些豪华的舒适性。

语音控制的SYNC 3信息娱乐系统可以让你控制8.0英寸的彩色触摸屏，这似乎不适合这么大比例的汽车。Raptor的标准6扬声器音响系统也为公路旅行提供了强大的娱乐活动。

苹果CarPlay，安卓Auto，DAB+数字广播，带交通信息的卫星导航，两个U口，前后12V辅助电源插座，蓝牙，前排座椅加热器，后排230V逆变器。一切都搞定了。

外面还有前挡板和后挡板升降辅助装置。如果这还不够，Raptor还配备了嵌入式调制解调器，可以直接访问FordPass Connect软件包。

这使得你的智能手机可以找到你的车，锁上门并解锁，检查油位并远程启动发动机，从而将车厢加热或冷却到最后已知的设置，为你的下一次冒险做准备。

这一切都非常令人兴奋，直到你意识到这个重达2342公斤的庞然大物由一台动力不足的2.0升双涡轮增压柴油四缸发动机提供动力，功率为157kW/500Nm，搭配10速变矩器自动变速器。

我们知道猛禽不会一次活四分之一英里，但人们会期望这辆车的浩克至少对引擎盖下的力量有更多的灵活性。

80升油箱提供榨汁功能，油耗8.2升/百公里，但我们能管理的最好结果是11.5。有时候10速好像在变前思考，这让融入车流成为一种冒险。

换句话说，Ranger Raptor是可预测的，至少在干燥的沥青路面上，这使得驾驶变得轻松舒适。但是，潮湿的天气会要求司机保持高度警惕，必须坚持“湿滑”这句话。

越野和户外休闲是这种冒险的移动设备蓬勃发展的地方。无论是在沙丘上，4×4的赛道上，还是当地的舷梯上，还是在邦宁斯停车场的导航上，这些都是迅猛龙存在的理由。

2021款福特Ranger Raptor内置地形管理系统，可以提供六种驾驶模式。普通，运动，草地/砾石/雪，泥/沙，岩石和巴赫可以处理你可能需要的任何东西。

记住，福特大型豪华轿车花哨的悬挂非常实用，工具箱和越野车(或者一些山地车，如果你想蹬的话)适合托盘的可喷射床衬。

如果你需要一些重型(但不太重)牵引力，它有2500公斤的制动牵引能力。

内饰空空间宽敞，后排驾驶舱可以轻松容纳两个儿童座椅，或者三个成人，如果你的朋友追求极致统一的话。饮料架、手套箱、门兜、墨镜架、游侠猛禽的储物空也很大。

在安全性方面，Raptor表现出色，整个Ranger产品线都达到了5星级ANCAP安全水平。后视摄像头、LED日间行车灯、LED雾灯、报警、紧急制动、拖车摇摆控制都有功能。

你还会发现交通标志识别，良好的坡度控制，停车传感器，车道辅助系统等。价格从83，940美元起，并附带福特的五年无限公里保修。

但是，我们要警惕的是，由于工厂选择给予猛禽配件，这很容易变得疯狂，这通常会导致脆弱的车主高价购买已经很贵的ute(如果你愿意，可以去取)。

如果不是你想要的，还有暗影黑，征服灰，福特性能蓝，真红。室内，从皮革、麂皮和蓝色缝线的混合，所见即所得。

还有一款运动方向盘，配有镁制换挡杆，也能增加最终的运动感。2021款福特Ranger Raptor非常适合那些愿意沿着风景优美的路线走一走的户外人士。

很努力，但是玩起来就难多了。