电子关锁 电子锁不会自动锁门了

作为最后一公里的助手，单车共享取消了手动锁，引起了大量用户的吐槽。那么，手动锁和扫码锁哪个好呢？你是在用产品优化来消费用户体验吗？我们来看看这篇文章的分析。

自行车共享作为解决“最后一公里”出行的便捷交通工具，在城市的路边随处可见，深受上班一族的喜爱。扫码骑车去，每次短途出行都很方便。

近日，新版共享单车取消了手动锁车功能，引发广泛争议，上班的人屡有怨言。停车后弯腰就能手动关锁这种简单的事情，现在复杂了，要拿出手机，打开页面，然后选择关锁。本来上班就烦的心情更烦了！

从产品和运营的角度，如何评价单车共享主动取消手动锁？是进步还是落后？为此，天天问的朋友们进行了一番讨论。来看看小伙伴们怎么说吧~

【每日一问每周精选】第256期:新版共享单车是否取消手动锁，从产品或运营的角度看是进步还是落后？

文章部分内容来自@陶仟玖零@五木@莫斯@道@汤芳等人的精彩回答。

一、新旧共享单车，差异在哪？

自行车共享的新老版本在整体外观上没有太大的区别，只有座椅位置下方接头处的锁定部分进行了重新设计。

老的自行车共享用的是机械锁，后轮前面装了一把锁。停车后，只需按下共享单车的锁，听到“咔嚓”一声，锁车成功，即还车。

新版共享单车取消了传统的机械锁装置，在车身上安装了配备定位导航的车锁，由电子信号控制，不需要手动上锁。你需要在手机上操作还车。停车后，打开骑行订单界面或重新扫描车身二维码，点击返回。

如图所示。新旧版本的自行车共享后锁设计不同。你觉得哪个版本比较好？

来源网络:新旧自行车共享对比(左为新版，右为旧版)

二、从产品或运营角度来看“这一改动”，怎么评？1、产品有进步，但用户体验似乎有点缩水

从产品角度来说，取消手动锁定是技术的优化。

手动锁作为机械硬件，安装要求多，成本高，且易受天气和环境影响，伴随的日常维护和更换也在增加运营成本。

但取消了手动上锁，淘汰了传统硬件，用简单低价的二维码贴纸装置代替了传统锁，用先进的定位技术条件代替了笨重难控的机械装置，有效降低了硬件配置要求和运营成本。

产品升级了，用户体验有新的提升吗？为什么看起来有点缩水…

虽然避免了接触车身时的健康问题，但普遍的反馈集中在停车步骤的复杂上，本已紧迫的使用时间被延长。万一赶着上班，被各种手续耽误了，迟到的几率又增加了！

使用旧版自行车的流程——共享——拿出手机、扫码、安装手机、骑行、停车、锁车，存在忘记还车的风险。新版共享单车在原有流程的基础上，增加了停车后拿出手机、找到页面/重新扫码、点击还车等步骤。

用户的吐槽点不仅在于操作复杂度的增加，还在于使用电子锁时可能出现的一些不可控情况，比如手机关机没电、网络信号弱、定位显示困难、停车区域难找等，导致用户无法及时完成还车，造成经济或时间损失。

源网络

2、从运营方来看

(1)成本多方面考虑，有升有降。

取消手动锁意味着后续调整的部分需要维护和操作，运维成本有升有降，比如硬件的运维成本降低，技术的支持成本增加。

取消手动锁后，自行车共享不再需要订购和安装大量的机械锁，也不需要大量的维修人员对自行车的锁进行维修和保养，降低了人力成本。

同时提高了设施的安全系数，减少了人为因素造成的车辆损坏和维护成本。手动锁止是通过锁止环锁止辐条来实现的，存在被锯子锯开的风险。目前扫码锁需要去掉后轮毂，增加防盗系数，共享设施更安全。

取消手动锁定减少了对硬件的依赖，这将依赖于定位导航技术和智能设备。这意味着运营商需要投入更多的资金和精力来维护和更新这些技术的普及，以保证自动解锁功能的正常运行，增加技术支持的成本。

(2)运营效率大幅提升。

评估成本有全面变化的趋势，但对于运营商来说，运营效率有了显著提高。

新版共享单车APP一键锁车，提高了锁车的准确性和效率，进一步优化了智能管理，可以实现更精确的车辆定位和数据统计，更精确地监控共享单车的位置和状态，方便运营人员及时调整和优化车辆分配和管理，提高运营效率。

通过手动开关锁，用户可以自由选择停车位置。如果收取派遣费，很容易导致大量客户投诉。升级为智能开关锁，设置智能停车区域，规划停车，车辆定位精度提升，可有效控制用户在停车区域停车，降低人工区域车辆调度成本，车辆调配更便捷，增加运营效率。

3、难题急需克服

然而，新版自行车共享通过APP实现锁定的方式存在一些操作上的挑战。

因为电子锁是靠技术的，技术问题影响更广，从而造成更大范围的用户体验。

手动锁定存在技术问题，只会影响单个单车用户。取消手动锁车，意味着所有的锁车操作都依赖于APP、电子围栏等集中式智能系统。如果这些系统出现故障，大量用户将无法正常锁车，并可能产生额外费用。短时间内投诉量激增，体验骤降，对产品印象造成不可逆的损害。

定位导航系统很难达到综合精度，新技术的探索和推广仍需要时间，运营商需要不断尝试优化技术。

在如今的技术成型阶段，大规模用户都遇到了系统无法准确识别停车位置的问题，带来了使用上的不便，无形中提高了产品的使用门槛，也容易给用户带来更多的麻烦。

三、总结

新版自行车共享取消了手动锁。虽然槽点多，但是在大方向上有提升用户体验和推动技术创新的优势。

推动新版共享单车的普及，不能忽视配套技术的前期优化和用户权益的最大化实现，尽快解决定位难、停车慢、不用电等试用中的常见问题和用户的潜在使用前提，避免降低更多的用户服务体验，增加用户满意度，通过产品优化真正实现运营商和用户的便利。