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2020年8月21日:8月20日，德国空陆军接收了世界首架空载客A350政府飞机，该飞机由汉莎科技公司改装。德国空陆军预计将总共接收3架空 A350用于政府出行。
今年5月7日，汉莎航空宣布开始为德国联邦政府特别任务联队改造首架空客机A350-900。这架飞机的临时民事登记号是D-AGAF(后来的军事登记号是10+03)。汉莎科技公司贵宾和特殊任务飞机服务产品部将其改造成政府客舱。这是世界上首次对该型空客机A350进行改装。去年11月，汉莎科技公司开始了相应的准备工作。
移交当天上午，在汉堡举行了向德国联邦国防军交付首架空客机的仪式。这架注册为10+03的飞机将被用于运送德国总理安格拉·默克尔等德国政要前往世界各地。
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这架飞机目前不会投入使用。它现在将进行几次试飞，并获得德国武装部队的军事认证。
除了这架飞机，汉莎科技还将改造德国政府剩余的两架新A350(10+01和10+02)。
之前德国政府飞机事故频发，恐怕这也是德国政府回购飞机的原因之一。
2018年11月29日，德国总理安格拉·默克尔乘坐政府专机“康拉德·阿登纳”号赴阿根廷出席二十国集团峰会。飞机飞到荷兰空时，显示电子系统出现故障，不得不返回德国，在科隆机场备降。德军空军队紧急出动替代飞机，默克尔不得不削减随行人员和行李。抵达西班牙马德里后，她转乘西班牙航空空的商业航班飞往布宜诺斯艾利斯，因此错过了11月30日的峰会开幕式。
2019年1月，德国总统施泰因迈尔乘坐另一架政府专机“特奥多罗之家”访问埃塞俄比亚。当他返回时，飞机的动力装置出现了问题，无法如期起飞，导致总统在当地机场停留了几个小时。同月，德国经济合作与发展部长米勒访问三个非洲国家。在第一站马拉维，他被迫乘坐商业航班前往第二站赞比亚，并取消了第三站纳米比亚的行程。代表团被困在赞比亚，比预定时间晚了两天返回德国。
2019年4月1日。当天，德国外长马斯乘专机“康拉德·阿登纳”飞抵纽约。飞机降落时轮胎爆裂，防抱死制动系统失灵，无法停在指定位置，只好等拖车把飞机拖到停机坪。事故导致马斯在飞机上等了一个多小时，错过了联合国安理会非正式会议的启动仪式。
汉莎科技公司贵宾和特殊任务飞机服务产品部副总裁Kai-StefanRopke表示:“几十年来，我们与德国空陆军建立了全面的合作关系。在此过程中，我们为大量飞机配备了专用于政府代表的客舱。当然，我们特别高兴将这种合作扩展到最现代化的飞机上，并在空客机A350上安装第一个政府驾驶舱。这不仅是德国空陆军或汉莎空科技公司的第一次，也是整个行业的第一次尝试。”
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汉莎科技是全球领先的飞机维修服务提供商。是集飞机维修、工程服务、产品开发于一体的国际维修机构。其业务范围涵盖商用飞机、公务机和特种飞机、发动机、配件和起落架。
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